2月5日，民航博物館邀請北京最美科技工作者、中國商飛北京民用飛機技術研究中心專家張馳，與廣大青少年們面對面，通過互動探究的方式，傳播館藏飛機和專題展覽中的科學知識和蘊含的科學精神。

記者/撰文 李慧   攝影/李慧

“老師，為什么這架飛機的機翼靠后？”“老師，C919的尾翼是什么材料制作的？”“老師，飛機發動機為什么有的在機翼，有的在機尾？……”民航博物館內，孩子們近距離接觸各類飛機，爭相發言提問，現場儼然成為一個移動的科普大課堂。

2月5日元宵佳節之際，為響應“博物館里過大年”的號召，讓青少年們樂享科技寒假，進一步推動“科技館之城建設”，民航博物館邀請北京最美科技工作者、中國商飛北京民用飛機技術研究中心專家張馳，與廣大青少年們面對面，通過互動探究的方式，傳播館藏飛機和專題展覽中的科學知識和蘊含的科學精神?；顒佑擅窈讲┪镳^主辦，中國商飛北研中心團委、童行書院協辦。

▲張弛為學生們講解里2飛機

館外展區的獎狀六、里2、C46、空客A310、三叉戟、BAe146、運七……室內展區的TB20、初教六、C919模型、米8直升機、運11、毛主席專機（伊爾14型4208號飛機）……博物館內陳列的航空器及模型從20世紀40年代至今，基本涵蓋了世界飛機變遷的主要機型。張馳帶領學生們在每一架飛機前駐足觀賞，并為大家講解答惑。他認為，作為一名航空領域的科技工作者，身體力行作科普，讓學生領會航空科學技術可以造福人類、是推動人類社會不斷進步的重要力量，是非常有意義的。

▲《飛行器的秘密》科普講座

商用飛機是高端復雜的航空運輸產品，大飛機產業發展能夠帶動新材料、現代制造、先進動力、電子信息等領域關鍵技術的群體突破和基礎學科的重大進展。在隨后的《飛行器的秘密》科普講座中，張弛結合自身經歷介紹商用飛機發展歷程及商用飛機設計、制造過程，并解讀了飛機安全性以及發展國產商用飛機的目的和意義。作為國產大飛機C919的設計師，他還分享了C919在發動機與材料方面的創新。講座點燃了學生們的興趣，大家紛紛拋出各自問題，現場互動氣氛熱烈。

▲C919尾翼碳纖維復合材料

▲參觀講解室內展區

“飛機之所以可以起飛，是因為下面的力大，上面的力小，下面的力就推著它往上飛了……”還是三年級的高柏鍇同學，已經有了豐富的航空知識儲備，開始向身邊人科普飛行的原理。

四年級的趙逸凡同學解開了長期以來的疑惑，“之前我一直疑惑飛機危險性那么大，飛行員到底為什么要飛？但是我現在明白了，他們也顧慮到了危險性，但是對飛行的熱愛，不光是刺激，更是一種責任?！?/p>

▲雕版印刷作紀念

民航事業不斷壯大，不僅為我們的出行生活帶來極大的便利，也象征著國家綜合實力的不斷增強。張馳表示，“航空作為一個復雜巨系統，需要有更多人參與建立良好的工業技術基礎、文化基礎和人才基礎，而民航博物館有非常大的優勢可以做這件事情?！?/p>

科技工作者是踐行科技創新與科學普及“兩翼理論”的主力軍。張馳自身也是一名民航博物館的科普志愿者，他表示今年將計劃每月騰出1-2個周末專門開展科普教育工作，傳承航空情懷，讓航空知識走進校園，點亮孩子們的科學夢、航空夢。